每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的體驗壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息描述:
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- 供應早餐
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- 托兒服務
- 空調
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- 多語服務人員
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熱情款待
- 褓母或托育服務 (付費)
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鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳╱新北報導】
力拚公車服務升級，新北市再推三峽往台北市939線跳蛙公車，10月3日起通車營運，特別的是首度針對學生發售「指定席月票」，客製化服務供民眾購票時，順便選擇自己喜歡的座位，每天早上2班次，相較原路線33個停靠站減少11個，可縮短12分鐘通勤時間。
939跳蛙公車上路後，發車時間為平日上午7時及7時30分2班次，指定席座位定期月票分為全票900元、學生票720元。
台北客運總經理李建文表示，雖然票價跟使用電子票證一樣，但民眾購票時能優先選擇自己喜歡的座位，每個座位會貼上標籤，整月份都坐同一位子，擁有賓至如歸的感覺。
李建文說，經長時間觀察，另歸納出不同月份的「太陽日照參考」，讓不喜歡日曬的乘客避免選到太陽直照座位。
台北客運提醒，購買月票的乘客，上車地點限定在新北市三峽區，下車限定在台北市境內，乘客須憑證搭乘固定班次及座位，若未搭乘當班次，可憑證搭乘當天上午其他939跳蛙公車路線班次的自由席。
新北市交通局長王聲威指出，以往經高速公路或快速道路的公車沒有提供指定席服務，讓不少民眾必須多等一班車；推出指定席月票後，保證一定有座位，且更快速抵達目的地。
939線跳蛙公車指定席月票，將自9月20日起至30日上午8時到晚上10時，在台北客運北大站發售。
李建文說，已開闢的「三峽到捷運台大醫院站」跳蛙公車，7月開通以來，每天有400多人次搭乘且不斷增加，除發售全票月票，10月起也發售學生定期月票，售票地點則在台北客運三峽二站。
台北市長柯文哲今天上午赴市議會進行專案報告，民進黨籍市議員童仲彥踢爆，北市府有跟遠雄訂定大巨蛋建照變更時程表，卻沒有對外公布，要求北市府跟遠雄談判應該用視訊方式，讓全民公審遠雄。
柯文哲今天上午赴市議會進行「大巨蛋後續暨南港機廠聯開案解約爭議」、「世大運進度及行銷爭議」、「公共住宅政策執行檢討及公辦都更進度」、「社子島開發案」等4項專案報告。
民進黨籍市議員林世宗率先批評，柯文哲原本打著「白色力量」，面對遠雄立場卻搖擺不定，根本就是變CP值爆表色龍；遠雄從原本被判死刑，後來變無期徒刑，結果又緩刑，最終保外就醫；隨即林世宗送柯文哲一個變色龍娃娃，柯文哲也重申，北市府絕對依法行政。
國民黨籍市議員王欣儀痛罵，大巨蛋是國人期盼的重大建設，唯一跟過去不同的具體內容，就是確定不拆除大巨蛋了，但後續作為卻看不到，既然北市府、遠雄是BOT夥伴關係，如果決定不解約，就應該好好讓大巨蛋迅速蓋起來。
目前遠雄正在台灣建築中心進行性能式審查，民進黨籍市議員童仲彥踢爆，北市府跟遠雄之間有訂出時間表，分別在10╱26及11╱15要有具體內容，結果負責跟北市府談判的遠雄副總蔡宗易被其他公司挖角，遠雄恐有跳票疑慮。
童仲彥也說，北市府既然有訂出時間表就要公布，不能讓遠雄有反悔空間，甚至應該用視訊方式，讓全民公審遠雄；柯文哲回應，過去蔡宗易負責談判，結果跑掉了，但壓力應該在遠雄身上，而不是北市府。
另外，童仲彥逼問柯文哲，當時遠雄在環評通過是6萬人，未來會不會放水？柯文哲說「不會啦」，他一定依法行政，當時通過就是6萬，如果超過6萬就要再申請。
民進黨籍市議員李慶鋒則問，遠雄當時環評核定是6萬人，假若之後在台建中心通過後的標準超過六萬人，那北市府怎辦？柯文哲先停頓一下，並說人數只要超過，北市府還是會用審查、不是備查。
諾貝爾經濟學獎委員會於瑞典時間今天(10日)上午11時55分(台灣時間晚上5時55分)，在斯德哥爾摩的皇家科學院(Royal Swedish Academy of Sciences)宣佈，2016年諾貝爾經濟學獎由美國哈佛大學經濟學教授哈特(Oliver Hart)，以及美國麻省理工學院經濟學教授、芬蘭人赫爾莫斯卓姆 (Bengt Holmstrom)共同獲獎，以表揚他們對合約理論的貢獻。
兩位學者將共同獲得獎金800萬瑞典克朗(約93萬1千美元)。
諾貝爾經濟學獎的全名「紀念艾佛瑞德．諾貝爾經濟學獎」，是由瑞典中央銀行於1968年，為標榜該行創設300週年而設立，與其它根據諾貝爾1895年所立遺囑而設的獎項不一樣。
今年的諾貝爾獎已經陸續公布，目度假別墅前還有文學獎尚未宣布，要等到13日才見分曉。
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